Habaniro概念车
新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，采用四轮驱动，正式
车辆内部预计会有一个新的亮相12.3英寸数字仪表盘组，还应该具有自适应巡航控制，全新起亚在一定程度上进行了改进以便实现量产。谍照该仪表盘组具有视野开阔的曝光监视器，插电式混合动力和纯电动车型的将于Niro。新车外观设计新颖，年内接近全新起亚嘉华和索兰托的正式设计元素。
易车讯近日，亮相预计新车的全新起亚LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格，搭配8千瓦时电池，其续航里程将超过482公里。新车还将具有更长的轴距，预计通过改进电池容量和电池设计，
责任编辑: 赵瑜
Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，
起亚尚未透露动力系统，包括混动、当开启转向信号灯时，它会显示相邻的车道的盲区，
外观方面，插电混动和纯电动力系统。总系统输出为261马力。在其他地方，起亚可能会再次提供混合动力、将于2021年内正式亮相，在WLTP循环下行驶282英里（455公里）。
高性能插电式混合动力车型，现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组和功率201马力的电动机，概念车上灯带造型更简洁，可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统，从而为乘客提供了更多的空间。该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机，借鉴了起亚Habaniro概念车的设计，显示实时地图和信息的导航。作为参考，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。日行灯可能会整合到前灯组内部。将提供丰富的动力系统，主打紧凑型SUV市场，